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2017-12-17 10:02:04 莆田网

  

图为在伴飞飞机上拍摄的C919。C919正在空中翱翔。万全 摄/人民画报

本报上海5月5日电 (记者钱培坚)今天15时19分,平日异常繁忙的上海浦东国际机场屏住了呼吸——国产大型客机C919轻盈地舒展双翼,稳健地降落在第四跑道上。这标志着萦绕中华民族百年的“大飞机梦”终于取得了历史性突破。

第一架C919大型客机由机长蔡俊、试飞员吴鑫驾驶,于14时整从浦东国际机场第四跑道腾空而起、冲上云霄。在巡航平稳飞行79分钟、完成预定试飞科目后,安全返航着陆。蔡俊代表机组报告:飞机空中动作一切正常,C919首飞圆满成功!

C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190人。

国之重器,今朝梦圆。从1970年我国自主研制的“运十”飞机立项,到C919成功首飞,中国人的“大飞机梦”穿越了47个春秋。它不仅标志着中国航空工业取得重大历史突破,也是中国创新驱动战略的重大时代成果。

C919是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,也是具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机。从机体结构件到机载系统设备,从机头试验到机尾复合材料应用……十年磨一剑的C919不仅有38.9米的机身长度和35.8米的翼展,更有反推装置设计、主动控制技术等102项关键技术突破,彰显了我国航空工业的整体科技实力和“中国智慧”。

来自科技部的信息显示,在C919研制过程中,一个以中国商飞公司为主体,以市场为导向,产学研用相结合的大型客机技术创新体系逐步形成,吸引和带动了36所高等院校参与大型客机项目研制,与10所高校签订战略合作协议,共同开展民机技术研究。我国基本建成“以中国商飞公司为核心,联合航空工业,辐射全国,面向全球”的民机产业体系。

同时,经过C919大型客机和ARJ21新支线客机的研制,我国培育了一支以青年为主体的民用飞机研制骨干队伍。2008年成立以来,中国商飞公司坚持“依靠人才发展项目,依托项目培养人才”,人才数量从组建时的3000多人增加到1万多人,在飞机研制实践中培育起一批以80后、90后为主体的民用飞机领军人才和骨干人才,同时孕育形成了大飞机精神。

 
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